做好異型插件機的日常保養，不僅能夠保證機器的正常運轉，對延長插件機的壽命亦有非常重要的作用。不得不提的是，生活中有很多工作人員對異型插件機的保養技巧了解并不多，這種情況是非常危險的，下面讓小編帶大家一起重點了解下相關內容吧。
一、異型插件機的日保養
1、清潔機器底部垃圾箱內的廢料帶。
2、用吸塵器清潔NOZZLE-CHANGER部位，檢查NOZZLE-CHANGER里的NOZZLE是否齊全，清潔并檢查旋轉頭上的NOZZLE是否完好，必要時更換。
3、清除FEEDER上面及FEEDER架磁性塑膠上的殘留元件。
4、用干凈的白布沾清洗劑清潔機器的表面。
5、清除機器拋料盒內及拋料盒周圍的元器件。
6、清潔運輸帶旁PCB的感應器。
二、異型插件機的周保養
1、用干凈的布擦去GANTRY導軌內的舊油，涂上薄薄的一層N12油脂。
2、用干凈的布清潔GANTRY的表面、側面，涂上薄薄的一層3號鐘表油。
3、用白布沾取酒精，清潔X、Y軸測量系統的光柵尺，在保養后開機運行，確保機器能正常運行。
4、用吸塵器、鑷子清除PCB運輸帶、升降臺上下的元器件。
5、用吸塵器清潔控制、伺服部分的隔塵網。
6、用吸塵器清潔PCB夾板控制部分的隔塵網。
7、用吸塵器清潔WPC下面的隔塵網。
8、用干凈的白布，直徑為1、2mm、1、4mm的金屬鉆頭，直徑6mm的塑料刷，白色手套，Segment維護用布等工具，清潔Sleeve和Segment。
9、更換Sleeve上的損壞的吸嘴的緊固O-ring，在所有的O-ring上加一層L250L油脂。
10、用白布沾酒精清潔Sleeve的光柵尺。
11、清潔IC頭照相機的反光鏡片上的灰塵。
12、用白布清潔托盤轉換器托盤活動部分的導軌，在上面擦一層3號鐘表油。
13、在保養后開機，對所有的吸嘴進行真空檢測，確保每個頭上所有的吸嘴真空一致。
在了解了異型插件機的保養秘方之后，下面小編帶大家一起了解下異型插件機是如何加速行業發展的吧。
據悉，今年上半年18家智能異型插件機及重點零部件自動插件機上市公司完成營業收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44 億元下降了29.31%;18家智能異型插件機及重點零部件智能異型插件機上市公司完成營業收入500.09億元，同比下降29.31%;18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。而在資本市場的表現，智能異型插件機行業也不盡人意：2011年海倫哲和恒立油缸上市后以來，智能異型插件機行業近4年沒有新增上市公司，而且原計劃香港上市的徐工機械和三一重工也未能如愿，企業再融資機會也非常小。在固定資產投資、應收賬款、存貨等高壓之下，企業現金流遭遇較大的壓力，今年上半年18家A股智能異型插件機企業經營活動現金流凈額為-43.88億元，其中，中聯重科一家就占據-41.08億元。企業籌資活動現金流凈額也在呈現下降趨勢。總體來看，2015年智能異型插件機全行業虧損已成定局，行業處于極度低迷狀態。
為了在未來的國際競爭中贏得主動權，實現制造大國到強國的轉變，要求智能異型插件機行業要進一步提高產品銷售的技術附加值。然而，當前智能異型插件機行業面臨的一個突出問題，就是關鍵零部件制造及核心技術嚴重制約著行業發展和產業轉型。隨著以信息互聯和移動互聯為潮流的第四次工業革命正飛速地改變著“中國制造”，如何適應移動互聯網和工業4.0時代，作為傳統制造業的智能異型插件機行業如何升級、如何轉型，成了當前的熱門話題。
在經濟從高速增長換擋至中高速增長的背景下，中國制造業要想成功轉型升級，面臨生產效率增速和資本回報率下滑、以及核心技術受制于人的問題。因此未來行業發展的總體思路要以創新思路為核心、以質量優先為重點、以強化基礎為切入點、以優化環境為目標。而從技術發展趨向上看，智能異型插件機現在正處于數字化、智能化、宜人化、節能與環保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術發展階段，未來將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環境適應性、能源多樣性以及機器人智能異型插件機方向發展。我國智能異型插件機行業具有明顯的技術優勢和產業優勢，行業相關企業對當前經濟下行壓力加大有充分的估計，積極做好了應對準備。加上我國發展潛力大、韌性大、回旋余地大，特別是“一帶一路”、 國際產能合作、《中國制造2025 》、長江經濟帶建設、京津冀協同發展和國家出臺的一系列穩增長的政策措施和相關舉措將協同拉動經濟發展，更將受益于智能異型插件機行業。 在拋出建設“軌道上的京津冀”這一設想后，市郊鐵路(也稱“區域快線或市域鐵路”)的規劃就被提上日程。昨日，北京市交通委主任周正宇介紹，到2020年，以北京為中心的50公里到70公里半徑范圍內的“1小時軌道交通圈”將初現端倪。最近，首條區域內快線確定為平谷線，該線路還將成為京津冀區域快線的樣板，有望方便百余萬人出行。不僅如此，按照規劃，未來京津冀將建成約1000公里區域快線，業內分析，按照此前數據推算，每公里快線軌道建設費用約為1億元，也就是說，在京津冀交通一體化方面，僅快線軌道建設就可能花費超千億元。
在人力勞動越來越貴的前提下，許多電子企業生產廠不得不借助異型插件機來完成生產。為了能夠跟得上企業的發展步驟，異型插件機的操作者需要對機器非常了解，在日常工作中要懂得如何保護它，這樣才不會耽誤企業的正常生產。另外，正確使用異型插件機同樣對企業的快速發展具有促進作用！
責編：春竹